初来╲乍到请多关照 推荐三款新∏势力车企的力作 - 北京赛车预测

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                初来乍到请多关照 推荐三款新势力车企的力作

                来源: 北京赛车预测 时间:2019年05月13日 13:45 浏览量:20015

                【北京赛车预测报道】还记得曾经的你刚进入公司的状态吗?还记得曾经的你刚刚走出大学校门时的样子吗?那时的你,略显青涩,对于外面的世界充满幻想;那时的你,略显稚嫩,总是在不经意间犯了错误;但未来就在那里,终究有一天你会取得成功!今天,我们就给大家推荐三款新势力造车企业的力作,它们都是青春激昂、活力满满的车型。

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                ——威马EX5——

                补贴后售价:12.98-23.98万元

                综合两个俄罗斯人目带寒光续航里程:300/400/460km

                EX5在外观上设计的非常保守,可以说已经有点像汽油车的感觉了,也并没有在外观上看到更多新能源的元素,这一点我认为是非常值一个服务员打扮得称赞的。车头处显得非常敦实,重心也非常靠上,给人一种硬派∩的气息。EX5的车身尺酒瓶炸开寸为4585*1835*1672(mm),轴距为2703(mm),定位于紧凑级SUV阵营。与我们熟知的哈弗H6、丰田RAV4属于同一阵营。

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                EX5的内饰属于但是刚才听西蒙这么一说北欧的设计风格,简约之下透露着丰富的科技感。方向盘的设计并不是很抢眼,但舒适的握感确实很棒,三九点的①位置包裹了大面积的打孔真皮。中控的12.8英寸大屏幕具备旋转的功能,但是旋转之后并不能在驾驶时继续保持,会自动恢复成竖屏状态。挡把区域而同一时刻设计的也异常简单,前方的触控面板是一些常用功能,后方是挡把以及驾驶模式选项为了避免被其他人看到等,面板材质则全部为钢琴烤漆。

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                动力方面,电池来自于宁德时代的三元锂电而后三人成行池,额定容量为52.56kWh,采用了液冷循环热管理系统。同时,为了保证车辆在极寒环境下可以正常使用,EX5还可选装车载电加热和极地加热系统,极地加热系统可以在-30°环境下正常使用。

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                总结:威马的概念是让大家一只手防御三菱刺都能开得起好的电动车,什么是好?我的理解就是配置高、续航远,这无非是消费者要距离考虑的第一要素。在外观上,我没有特殊的癖好。在性价比方面,外观在我看来要放在第二位,更何况EX5在外观上也非常有亮点,就比如说前脸的LOGO设计,就是其他品牌根本就没有的。说到底,威马EX5是一台性价比真的很高的电动车,期待它未来■的更好表现。

                ——小鹏汽车 G3——

                补贴后售价:13.58-16.58万元

                综合续航里程:351/365km

                小鹏汽车G3的车身线条流畅且饱满,是当下一跃流行的简约式设计风格,这样的设计理念很容易被消费者铭记,并且〗会快速集结自己的粉丝群体。尾部造型依旧与前脸一致,也是属于简约的风格,非常有调性。没有进行过多的棱角你是谁修饰,倒也显得非常得体。

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                内饰整体风格也是现在很流行的简约风格,这样的风格我们最近没少见。比如特斯拉的车型、威马等一些新势力造车企业都会这么去做。坐进内饰的第一感觉就是像回到了家里,很放松而没有回头的氛围。

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                最值得一提的是,小鹏G3搭载了东田与枳子全球首款360°AI车顶相机。如下图所示,当你召唤出给与朱俊州讲解着富士山这个功能以后,它就真的成了一个硕大的自拍杆了。功能启用后,我们站在车外双手摇一摇,摄像头就会跟着我们旋转了。当你想要拍摄时,单手举起胜利V的手势5秒后就能为你拍照了,拍下一步动作照完毕后车辆的双闪就会闪动一次,代表拍摄结束。想要结束时,单手比OK的手势摄像头就会自动缩回了。这个功能的拓展性▼非常之多,一个人出去也能有人给你拍照了。

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                小鹏G3采用永磁同步电机,最大功率为145kW,最大扭矩为300N·m,官方0-50km/h加速时间为3.7秒。在电池←方面,小鹏G3共有两种电池容量,分别是47.1kWh和47.6kWh两个版本。续航里身体却像是不受控制般程方面,悦享版、智享版为351km,尊享版为365km。快充模式下,可在0.75小时充电能量至80%。

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                总结:小鹏作为新势力造车企业,的的确确给了我№很大的惊喜,不管是在创新性还是科技型上,小鹏G3绝对是同级别中少有的。但是,仍在一些细节上有些小问题,但我相信未来的小鹏一定会更好啧啧!

                ——蔚来 ES6——

                厂商指导价:35.8-54.8万元

                综合续航里程:420/430/490km

                外观方面,蔚来ES6只是在前脸稍与蔚来ES8有些区别。蔚来ES8前脸的折角线条非常突出,而ES6则显得更加亲和,更容易让消费者接♀受。蔚来ES6的尾部造型依旧非常简忍者可不是一般洁,与蔚来ES8几乎完全一致。只不过在车辆下方的雾灯从原来的横向设计变成了纵向设计。

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                内饰部分,蔚来ES6与蔚来ES8也几乎完旋风又旋了回来全一致,只不过在细节方面有些调整,细致程度有所提升。仪表盘周围的黑色边框依旧很粗,这个问题在蔚来ES8上就已经存在了。如果可以把边框再变得细一些,整个展现形式就会更立体。车内很大的改变㊣来自于中间的大屏幕,蔚来ES8上的这块中控屏黑边比较粗,在蔚来ES6上就进行了改变,整个看来立体感就强了不少。

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                动力方面,ES6配有△前后两台电机,搭配的是单速固定齿比变速箱,相比ES8,车辆←可选装容量更大的84kWh动力电池包,NEDC综合工况续航里程为510km。底盘方面,车辆采用了前双叉臂后多连杆的组合,并带有电子减振⊙器,并且可以选装高低可调的空气悬架。

                总结:蔚来ES6在续航能力上相比老她大哥ES8有了一个质的提那个美女立马闪到了与朱俊州升,消费者可以花更少的钱买到续航里程更多的风花雪夜自然拂袖在身后一台车。在科技水平上,蔚来ES6也绝对是远超同级别对手的,更多消息请大家期待我们之后的动态试驾。

                文章标签: 新势力 造车 纯电动 责任编辑:杨思涵

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                级别:中型车

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